學開車有了興趣就有力量---面對它!認識它!習慣它!

        每次遇到學生在駕駛上有「心理障礙問題」時，在我的教學經驗中，首先我會先去了解他的個性，他的成長歷程，以及他長久以來根深柢固的生活習慣!從中去分析他們造成恐懼與不安的心理因素，一般對自己沒自信的人，是很難突破自己的「習慣領域」的，當然也最怕改變!因此在心理上往往難以跨越出改變自我的第一步!

閔教練有鑑於此! 特別針對學開車有一套完整的教學模式「閔氏教學法」。

針對您的問題，我想以自己18年來的教學經驗與您分享!

這套閔氏教學法的特色可以分成幾個部份來說，必須先從克服心理障礙視為首要。

我將學開車的過程的全部因素納入:有人身陷車陣就頭暈、有人遇到被超車就慌亂、有人看到左右開快車而過就心生畏懼、有人聽到喇叭聲就焦躁不安……等等因素不勝枚舉!常常受到別人的影響而影響情緒，因而造成逃避的心理，但習慣逃避的人是無法面對問題的，要解決問題的恐懼不安的最好方法，便是面對它!認識它!習慣它!

        為什麼閔氏教學法中有小型賽車的競逐課程與打電動玩具課程的設計，這不是理論而是心理的體驗!這是「克服心理障礙」的必要關鍵，只有讓所有學員深刻體驗開車的真實情境!這是「克服心理障礙」的必要關鍵，只有壤所有學員深刻體驗開車的真實情境!也只有自己親身投入開車的情境，就像是打電動時您完全專注投入的手腦並用，您自然會猛然發現，其實開車就像打電動玩具那麼有趣!

        學開車到頭來都不敢上路，錯不在學生而是老師!閔氏教學法中在於術科的訓練上也完全跟人家不一樣!我把問題放在教材上與設備化的強化，所以才發明「雙方向盤、雙油門、雙煞車的互動同步教練車」同時提出了同心圓教學課程的觀念，但好的不是雙方向盤，好的是互動教學的它所延伸出來的震撼效果! 我一向反對背公式、背口訣的填鴨式教法，也捨身將僵化的教條教車方式! 增加這項教學設備的目的，就是要能適時地把教練的傳授給學生，目的就是要大家能活學活用!

        從另一個角度來說，為什麼學開車慎選教練這麼重要? 因為教練的教學態度將決定學生的學習成效!這是我的親身經驗而非危言聳聽，沒有幾個教練膽敢把自己的教練車，完全把方向盤的主控權交給對車子完全沒概念的學員! 沒有堅強的實力，強大的心臟承受力和冷靜的臨場應變能力是絕對做不到的，也是這股對學員完全信賴，才能徹底擺脫對教練的依賴和對上路的恐懼，當別人坐上你的車時，他們也是抱持著這樣完全的信賴與依賴。

        所以每個學員能在短短3個小時或三天就信心滿滿! 甚至在七天內完全改頭換面，跌破大家眼鏡不是沒有道理的，簡單來說閔式震撼教學就是"置之死地而後生"，當你面對生命緊急的時刻，您就會極速發揮本能的自我反應，這也是另一項核心教學課程「防衛駕駛」設計的目的，唯有如此! 開車上路才能得到最大的安全保障，以上分析好像有廣告之疑，但這的確是我的真實經驗之談，提供您做為參考。只要有決心學習，還有要找對好教練是必要首選喔!